截至2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.9萬公里以上，超過世界高鐵總里程的三分之二。中國高鐵動車組累計運(yùn)輸旅客突破90億人次，中國高鐵的安全可靠和運(yùn)輸效率世jie領(lǐng)xian。多級泵

2018年底，10條鐵路新線密集開通，加上此前開通的線路，2018年鐵路投產(chǎn)新線4683公里，其中高鐵4100公里。諸多新線的投運(yùn)大幅壓縮了旅客列車運(yùn)行時間，為鐵路運(yùn)輸能力提升提供了有力支撐。而高鐵的成網(wǎng)運(yùn)行拉近了時空距離，促進(jìn)了人流、物流、信息流、資金流的快速交流，帶動了高鐵沿線旅游等產(chǎn)業(yè)增長，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。隔膜泵

中國高鐵的發(fā)展史，就是一部自主創(chuàng)新史。2018年，時速350公里短編8輛復(fù)興號動車組運(yùn)行狀態(tài)良好，復(fù)興號家族系列動車產(chǎn)品研制積極推進(jìn)。7月份，16輛長編組復(fù)興號動車組在京滬高鐵上投入運(yùn)營。同時，時速250公里復(fù)興號動車組下線開始型式試驗(yàn)，有望于2019年底前投入運(yùn)用。油桶泵

2018年9月，復(fù)興號在時速350公里條件下實(shí)現(xiàn)自動駕駛。同時，在京沈高鐵順利開展了智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)，多項試驗(yàn)成果正在應(yīng)用于京張高鐵、京雄城際鐵路建設(shè)。京張高鐵、京雄城際將在世界上建成智能高鐵。潛水泵