今日，我國(guó)研發(fā)的3D人臉識(shí)別票證閘機(jī)完成調(diào)試，即將與公眾見(jiàn)面——這是3D視覺(jué)在票證閘機(jī)上的嘗試，意味著3D視覺(jué)在鐵路場(chǎng)景的落地將逐步開(kāi)啟。轉(zhuǎn)子泵

有人好奇我們現(xiàn)在乘坐火車是不是也在刷臉嗎，為什么這款機(jī)器還是“人臉識(shí)別”呢？其實(shí)當(dāng)前，火車站票證閘機(jī)多采用2D人臉識(shí)別方案，在光線較暗、人臉角度大等場(chǎng)景存在識(shí)別率低、通過(guò)率差等情況。衛(wèi)生泵

與2D技術(shù)相比，3D人臉識(shí)別技術(shù)將為旅客出行提供更大便利性。它采用主動(dòng)光方案，可減少環(huán)境光變化對(duì)人臉檢測(cè)識(shí)別的影響，能夠進(jìn)一步提升人臉識(shí)別準(zhǔn)確率；另外，在識(shí)別活體人臉?lè)矫嬉簿哂刑烊粌?yōu)勢(shì)，可以抵抗來(lái)自照片、視頻的攻擊。液下泵

這次新研發(fā)的票證閘機(jī)采用了3D結(jié)構(gòu)光模組和3D人臉識(shí)別算法，該方案引入3D識(shí)別技術(shù)，將能更準(zhǔn)確地提升旅客驗(yàn)證檢票以及信息核實(shí)效率，并縮短過(guò)客率的時(shí)間。油泵

伴隨著3D人臉識(shí)別技術(shù)和5G通訊的發(fā)展，人們更加期待閘機(jī)設(shè)備能夠進(jìn)入更智能的時(shí)代。